이를 구현하는 데는 차량검지기(VDS)와 하이패스 교통정보시스템(DSRC), 교통량조사장비(AVC), CCTV 등이 사용됩니다. 이처럼 다양한 장비를 통해 교통 소통 정보를 수집하고, 수집된 데이터를 종합 분석해 통행량, 통행 속도, 목적지까지의 소요시간 등의 기본 교통정보와 사고·재난 등 돌발 정보를 생성해 도로전광표지(VMS: Variable Message Sign), 스마트폰, 교통방송 등 다양한 매체를 통해 실시간 교통정보를 제공하는 일련의 시스템
ITS 국내 기술 및 도입 동향은 어떻습니까
교통정보 수집 제공, 교통류 제어를 위한 도로 인프라 구축 위주의 기존 ITS 사업에서 차량간 정보를 실시간으로 공유하는 C-ITS나 다양한 편의 서비스를 제공하는 스마트카, 각종 센서와 IT를 이용한 자율주행차를 지원하는 사업 등으로 점차 변화되는 추세입니다.
과거 ITS 이슈는 4세대 이동통신, RFID, 스마트폰 등이었으나 현재는 4차 산업혁명의 흐름에 따라 인공지능(AI)과 자율협력주행, 5G 이동통신, 사물인터넷(IoT) 등으로 변화되고 있습니다.
- 근거리전용통신(DSRC)의 일종인 웨이브(WAVE) 방식으로 고속도로에 C-ITS 구축을 시작
- '롱텀에볼루션 차량통신기술'(LTE-V2X) 실증도 시작
- 2023년까지 두 기술의 비교 성적표와 기술 관련 국제 동향을 파악하고, 2024년 이후 한국형 단일 방식을 채택
[AI활용] 교통정보 통합플랫폼, 교통혼잡예측/제어, 교통 인프라설계
4차 산업혁명의 영향으로 스마트시티의 고도화가 예상돼 영상감시와 교통의 접목은 더욱 활기를 띨 것으로 기대되고 있다.
정부는 첨단 교통정보를 활용한 교통사고 예방 체계를 만들기 위해 주행 중 차량·도로 교통정보를 공유하는 차세대 지능형교통시스템(C-ITS)을 구축하고, 빅데이터 기반 도로 위험도 평가기술을 개발, 정보통신기술(ICT)을 활용한 ‘긴급 구난 시스템’ 도입 등을 추진한다고 밝혔다.
C-ITS(Cooperative ITS)란 차량에 장착된 단말기를 통해 다른 차량 또는 도로에 설치된 인프라와 사고 정체 등 도로 상황 정보를 수집·분석·가공해 교통사고를 예방하는 시스템이다.
기존 ITS가 차량을 물체로 인식해 영상이나 전자기파 등을 이용해서 특정 지점의 차량 정보를 획득하는 형식이었다면, C-ITS는 차량 위치를 기반으로 실시간 정보를 획득한다. 이를 차량간 또는 차량과 인프라 간의 상호 통신을 통해 개별 차량에는 실시간으로 교통정보를 제공함으로써 돌발 상황에 사전 대응하고 예방하는 것을 가리킨다.
다시 말해 단순히 교통정보를 수집해 제공하는 것에서 나아가 전국에서 수집된 교통 빅데이터를 다양하게 활용해 공공과 민간, 도로 이용객 등에 맞춤형 교통정보 서비스를 제공하는 한편, 도로 안전 정보를 공유해 안전사고를 예방하고 사고 대응을 위한 영역으로 발전시키는 것이다.
SK텔레콤과 LG전자는LTEV2X의 상용망 적용을 추진한다. 동시에 5G 기반의 V2X 기술로 발전시켜서 자율주행차에 접목할 계획이다. 고속 주행 차량의 돌발 상황 대처를 위해선 '초고속·초저지연'이 특징인 5G가 반드시 필요하다. 5G V2X 표준화는 내년 하반기에 완료된다.
LTE V2X 기반의 '비가시 영역 영상 전송'과 '교차로 주행 보조' 등 응용 서비스도 선보였다. 비가시 영역 영상 전송은 선행 차량이 사고 위험을 감지, 관련 영상을 뒤 차량에 전송하는 기술이다. 대형 차량이 앞을 가로막아서 시야 확보가 어려울 때 유용하다.
교차로 주행 보조는 선행 차량과 신호등IoT센서가 보행자 무단 횡단, 신호 고장, 꼬리 물기 등 위험 요소를 인접 차량에 경고한다. 도로 폐쇄회로(CC)TV 영상도 동시에 전송, 교차로 사고 위험을 줄여 준다.
DSRC(Dedicated Short Range Communication)
ITS, TTA, IEEE802.11p
차량요금징수
노변 지지국(RSE), 차량탑재장치(OBE), 고속 데이터 통신, 근거리 무선통신
ITS, 텔레메틱스, WAVE
[개념] 도로변에 설치된 노변기지국(RSE: Road Side Equipment)과 도로상에서 주행중인 차량에 설치된 차량탑재장치(OBE: On Board Equipment) 간에 짧은 시간에 고속의 데이터 통신 서비스를 위한 근거리 전용 무선통신 기술 (ITS전용 근거리 무선통신방식)
[특징] 노변-차량간 양방향 근거리 통신(Coverage 100m 이하), 1:N통신, LOS(Line of Sight)를 유지할 수 있는 통신환경 및 고속전송(~1Mbps)
[스펙] 5.9Ghz, 변복조(ASK), 100m이내, 1Mbps, 1:M통신가능
[WAVE]
주파수:5.8GHz/커버리지:1000m/전송:27Mbps/특징:7채널10MHz
[DSRC]
주파수:5.9GHz/커버리지:100km/전송:1Mbps/특징:1:M통신
[활용] 대전시 DSRC 광역망 구축(교통정보수집)
스마트도로 개념
- 노변 Sensor를 통한 데이터를 수집하여 WAVE,V2V 통신기반 차량의 정보를 수집하여, 교통 및 도로의 상태를 운전자에게 알려주는 지능형 도로
